НМКТ ПД Cat-470

Перейти в фотогалерею:

Назначение

Промышленный двигатель C18 ACERT производства Caterpillar (США) - 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, промежуточным охладителем наддувочного воздуха, электронным блоком управления (ADEM™ A4), топливной системой MEUI. 

Мощность двигателя 429-470 кВт при частоте вращения коленчатого вала 1800-2100 об/мин., используется в промышленности в качестве приводного. Двигатель отвечает нормам Tier 3 (установлены Управлением охраны окружающей среды США) и Stage IIIA (требования Европейского Союза) по токсичности отработавших газов благодаря использованию технологии ACERT (Advanced Combustion Emissions Reduction Technology). Она охватывает четыре системы для снижения токсичности выхлопных газов и затрагивает топливную систему, процесс сгорания топлива, систему поступления в двигатель чистого воздуха и внедрение системы электронного контроля и управления. 

  • Достоинства дизельного двигателя Caterpillar C18 ACERT:
  • Узкие кольца, установленные на поршень Monotherm, а также более жесткие допуски при изготовлении обеспечивают превосходное качество работы узла.
  • Меньший расход топлива обеспечивает снижение эксплуатационных затрат и токсичности выхлопных газов.
  • Топливная система MEUI обладает высокой надежностью благодаря особой конструкции. 
  • Шатуны новой конструкции прочнее и закрепляются более надежно.

Технические характеристики

Наименование параметра

Значение

Число цилиндров

6

Расположение цилиндров

рядное

Порядок работы цилиндров

1-5-3-6-2-4

Диаметр цилиндра, мм

145

Ход поршня, мм

183

Рабочий объем, л

18,1

Степень сжатия

16,3:1

Режим работы двигателя

A*

B**

C***

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

242 (329)

261 (355)

287 (390)

Частота вращения коленчатого вала, об/мин

1800-2100

1800-2100

1800-2100

Частота вращения холостого хода, об/мин

 

   - максимальная, не более

2300

   - минимальная, не более

600

Удельный расход топлива при 1800 об/мин, г/(кВт ч):

 

   - при 100% мощности:

210,6

214,7

н.д.

Удельный расход масла на угар, не более г/(кВт ч)

 

0,487

Содержание вредных веществ в выхлопных газах:

в соответствии со стандартом токсичности отработавших газов EPA T3 - EU STAGEIIIA

   - NOx

1577,9 мг/нм3 (3,54 г/л. с.-час)

   - СО

324 мг/нм3 (0,73 г/л. с.-час)

   - CH

9,1 мг/нм3 (0,02 г/л. с.-час)

Твердые частицы

29 мг/нм3 (0,077 г/л. с.-час)

Масляные фильтры

Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом

Топливный насос

низкого давления

Топливные фильтры

 

   - грубой очистки

сепаратор

   - тонкой очистки

высшего качества, 2 мкм

Наддув

Турбонаддув с системой охлаждения наддувочного воздуха атмосферным воздухом

Интрекулер (для станции)

да

Система охлаждения

2-х контурная система, с дополнительным контуром охлаждения наддувочного воздуха

Объем системы охлаждения, л

21.9

Водяной насос

центробежный водяной насос, впускной канал водяного насоса

Генератор

24 В, 95 А

Пусковое устройство

электростартер, 24 В

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

1388,2х920,7х1242,8

Масса двигателя, кг

1565*****

* Режим IND — A (непрерывная работа) - режим непрерывной работы двигателя в тяжелых условиях, когда двигатель эксплуатируется при максимальной мощности и максимальной частоте вращения до 100% рабочего времени, без перерыва или периодического снижения нагрузки.

** Режим IND — B - режим работы двигателя, при котором мощность и (или) частота вращения периодически уменьшаются по сравнению с максимальным значением (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 80% от общего времени работы)

*** Режим IND — С (прерывистый режим) - работа двигателя с периодическим увеличением мощности и (или) частоты вращения до максимальных значений (продолжительность работы при полной нагрузке не превышает 50% от общего времени работы)

***** масса сухого двигателя